據(jù)Bloomberg報(bào)導(dǎo)，日本科技與投資巨子軟銀正在斟酌對(duì)位于美國(guó)硅谷的披薩配送公司Zume Pizza停止新一輪7.5億美元的投資。新聞表露后，在餐飲、電商與食物配送等行業(yè)都掀起了軒然年夜波。

Zume Pizza的配送卡車

那末，軟銀為什么會(huì)斟酌對(duì)一家成立不到三年的餐飲公司投下如斯昂揚(yáng)的賭注？這是由于Zume并不是一家簡(jiǎn)略的，傳統(tǒng)意義上的披薩配送公司；而軟銀投資Zume的面前也代表著多個(gè)行業(yè)的將來變更，和軟銀本身的更年夜結(jié)構(gòu)。

1.Zume代表了將來挪動(dòng)化貿(mào)易

固然2015年9月才初出茅廬，但Zume一開端就努力于處理傳統(tǒng)披薩行業(yè)的低效力成績(jī)。

Zume Pizza的披薩制造機(jī)械人

據(jù)引見，公司今朝曾經(jīng)應(yīng)用機(jī)械人廚師來制造披薩。這意味著一個(gè)披薩廚房便可以在每一個(gè)小時(shí)制造并送出數(shù)百個(gè)披薩，效力遠(yuǎn)遠(yuǎn)跨越傳統(tǒng)的人力制造方法。

另外，值得存眷的是：公司還請(qǐng)求了配送卡車上的主動(dòng)化披薩烤爐專利，可以或許在其行進(jìn)進(jìn)程中依據(jù)定單疾速制造披薩。也就是說，Zume可以或許完成真實(shí)的現(xiàn)烤現(xiàn)賣，而不是像傳統(tǒng)的披薩店將后廚烤好的披薩停止配送。

Zume Pizza的卡車制造披薩專利

該公司還應(yīng)用猜測(cè)剖析技巧來肯定哪些配料將在某一地域最受迎接，特殊是當(dāng)某些品種的定單激增（例如年夜型體育賽事）時(shí)可以或許疾速呼應(yīng)。

關(guān)于花費(fèi)者來講，當(dāng)你收到披薩時(shí)，那股暖洋洋的新穎勁兒是傳統(tǒng)配送方法難以企及的。

今朝Zume只供給披薩，但依據(jù)其籌劃，公司將在將來供給更多品種的食物，同時(shí)將對(duì)其他餐廳和食物配送公司供給技巧與裝備辦事。也就是說，Zume極可能會(huì)演化為餐飲行業(yè)，及餐飲配送行業(yè)的辦事商。

整體來看，Zume公司的技巧與形式代表著多個(gè)范疇的立異與變更：

起首是以機(jī)械人廚師完成了餐飲業(yè)的主動(dòng)化變更；其次是可制造披薩的卡車代表了“最初一千米”物流和將來挪動(dòng)化貿(mào)易的新偏向，將年夜幅晉升花費(fèi)者體驗(yàn)；另外，我們還可以看到，Zume并不是將本身定位于純真的食物公司，而是異樣為行業(yè)供給技巧辦事，貿(mào)易形式獲得了有用擴(kuò)大（從B2C延長(zhǎng)到B2B）。

不管是在主動(dòng)化烹調(diào)，照樣主動(dòng)化送貨方面，Zume其實(shí)還有著更多的同業(yè)者。例如，Domino披薩公司一向在與Flirtey協(xié)作，測(cè)試其機(jī)械人單位（DRU）與城市配送的主動(dòng)化。美國(guó)第三年夜披薩連鎖店Little Caesars也已參加主動(dòng)化比賽，比來還請(qǐng)求了比薩制造機(jī)械人的專利。

Domino公司的披薩配送機(jī)械人

與此同時(shí)，沃爾瑪請(qǐng)求的專利也可以或許讓我們一窺挪動(dòng)化貿(mào)易的將來遠(yuǎn)景。在其專利中，用于運(yùn)輸?shù)目ㄜ囇b滿了可外行進(jìn)進(jìn)程頂用于定制各類特性化產(chǎn)物的制作體系：3D打印機(jī)、縫紉機(jī)、壓花機(jī)、乃至植物收成裝配。

2.軟銀能夠在停止如何的結(jié)構(gòu)？

據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2017年美國(guó)人在披薩疾速辦事餐廳的披薩花費(fèi)總額約為360億美元，而軟銀假如真的對(duì)Zume投入7.5億美元也其實(shí)不算太多，究竟Zume今朝還只在硅谷地域供給辦事。

關(guān)于軟銀來講，假如該筆投資殺青，能夠會(huì)進(jìn)一步買通其在多個(gè)范疇的投資結(jié)構(gòu)，構(gòu)成協(xié)同效應(yīng)。在餐飲配送范疇，本年初軟銀公司方才和多家機(jī)構(gòu)完成對(duì)DoorDash平臺(tái)的5.35億美元投資。而Zume可以或許為該平臺(tái)供給相干的技巧與裝備支撐。

在出行范疇，軟銀公司曾經(jīng)在Uber、滴滴出行、Olacabs和Grab等全球和區(qū)域性出行巨子身上投入巨資。假如與Zume協(xié)作，這些公司將可以或許對(duì)其食物配送辦事體系停止晉升。

在主動(dòng)駕駛范疇，軟銀投資了滴滴出行、通用汽車（軟銀投資22.5億美元）及其他公司的主動(dòng)駕駛技巧。假如可以或許協(xié)作，這些公司將可以或許贊助Zume打造用于制造和配送披薩的運(yùn)輸對(duì)象。

在機(jī)械人范疇，軟銀公司的人形機(jī)械人pepper能夠是今朝著名度最高的辦事機(jī)械人。早在2016年，披薩巨子必勝客就曾經(jīng)在其門店中應(yīng)用pepper機(jī)械人。在將來，不消除Pepper在Zume的門店或各個(gè)配送渠道獲得運(yùn)用，以晉升主動(dòng)化的批發(fā)體驗(yàn)。

從猜測(cè)剖析技巧到人工智能訂餐，從機(jī)械人備餐到主動(dòng)駕駛配送，Zume仿佛要打破餐飲店面與“最初一千米”配送的界線，也為其將來的貿(mào)易形式翻開了想象空間。從這個(gè)角度來看，軟銀假如真的投資Zume，也就無獨(dú)有偶了。

3.變更仍在持續(xù)

其實(shí)，明天的餐飲行業(yè)與10年前，乃至5年前比擬，早已今非昔比。而此前，我們能夠很難想象，這個(gè)行業(yè)的退化也曾經(jīng)無力推進(jìn)了電商、付出、告白、物流供給鏈，甚至主動(dòng)駕駛、機(jī)械人等多個(gè)行業(yè)的融會(huì)變更。

就像近期星巴克與阿里巴巴殺青的計(jì)謀協(xié)作，就觸及阿里巴巴旗下餓了么、盒馬、淘寶、付出寶、天貓和口碑等多個(gè)營(yíng)業(yè)線，毫不只是賣一杯咖啡那末簡(jiǎn)略。

在將來，餐飲行業(yè)，特殊是快餐行業(yè)，將離不開兩個(gè)主要主題，那就是：主動(dòng)化、挪動(dòng)化。