中國已持續多年成為全球最年夜的工業機械人市場，而另外一方面，中國市場重要被國外品牌占領，特別是中高端市場，據CRIA統計，2017年中國工業機械人需求量最年夜的汽車行業，外資品牌的占領率約為90%。

　　近年，在政策導向、本錢助推和市場疾速突起下，外鄉工業機械人公司取得了疾速增加。但是國產工業機械人在焦點零部件、機械人本體等方面，都與國外有較年夜差距，同時熱錢涌入也搗亂了行業的正常成長紀律。

　　本錢亂象頻發

　　工業和制作業本來在全部本錢圈是處于邊沿化的地位，在“2025中國制作”的概念被提出以后，本錢仿佛一下看到了前路的偏向，開端更加存眷這個已經完整不在聚光燈下的行業。年夜批本錢疾速涌入，在家當鏈的各個地位年夜量投資結構，乃至許多范疇涌現了劣幣驅趕良幣的情形——用燒錢的方法來獲得相對的位置，祛除競爭敵手。本來工業機械行業自有的一套成長邏輯被損壞。

　　工業機械人屬于典范的制作業，公司生長遲緩，在到達迸發點之前須要長時光積聚。在這個行業里做的比擬好的領頭公司，不曉得本錢是甚么，也不曉得應當怎樣去和本錢交換、本錢的訴求是甚么；反而是有些很會融資的公司對本錢異常懂得，然則又不做實事，招致本錢在這個行業存在嚴重的錯配。

　　它形成的損害是：

　　第一，本錢不懂得行業特色，對公司生長速度寄與不實在際的高希冀，支付了高估值，本錢會對公司施予相當年夜的壓力。在發明公司生長不如預期時，這類壓力會招致公司舉措變形，不克不及很好地履行本身的計謀戰術，而且公司缺少造血才能，只能靠一直講故事來獲得一輪又一輪更高的融資估值，減緩來自前一輪投資人的偉大壓力。

　　第二，行業方面，自覺進入的本錢很難將資金投入到準確的實體企業，荒誕的估值會招致一些“網紅”公司，在既沒有技巧又沒有市場的時刻就取得年夜量的資金。假如此類公司應用資金外行業中年夜肆擴大，四周挖角，或許是停止低價惡性競爭，會對行業形成很年夜的損害。

　　新進入者的“低價推銷”

　　近兩年國產零部件的成熟和批量化，讓本體本錢疾速下行，行業外面出現出一批針對中低端運用的本體機械人制作商。為了疾速開辟市場，完成市場占領率，無一破例，這些新進入者均采取了低價計謀。

　　性價比確定主要，特別在晚期的時刻，低價計謀其實異常有用。但這僅限于晚期，當價錢降低到必定的臨界點今后，客戶對價錢曾經不再敏感了。

　　假如本體商在包管企業盈利的條件下進一步下降售價，那末只剩下兩條路可走：

　　一是倒逼下游零部件商降價?，F實上零部件商的利潤已不豐富，持續降價能夠觸及零部件商底線。若零部件商不肯意廢棄年夜客戶生意，則只能選擇供給“特供”版本給價錢刻薄的本體商。這類特別定制版本為了下降本錢，必定采用就義元器件品德，下降工藝請求，拉低臨盆效力等方法到達目標。

　　二是本身做零部件，這對本體商的才能則提出了更高的請求。新入場本體商不管技巧貯備照樣資金貯備均不具有這方面的才能，即使急忙下馬，終究產物的質量很難包管。而且，一旦有本體商率先走上這條路，其他的本體商懾于本錢壓力，為了不在后續競爭中處于晦氣位置，也只能自愿作出戍守性應對，從而形成略微有范圍的本體商都下馬臨盆本身的零部件。如許的情勢會對下游零部件商形成偉大壓力。

　　所以其其實行業方才開端起步的時刻，就開端采取這么慘烈的沒有底線的低價戰略，是撲滅全部行業的做法。這就是如今這個行業異常蹩腳的一個狀況，作為投資方，我們看到在如許的壓力下，絕年夜部門公司的舉措都曾經走形了。

　　面臨更加龐雜、廝殺更加劇烈的市場，企業若何包圍？

　　1、懂得中國長尾市場的特定需求

　　中國有汽車、3C如許頭部很集中的行業，但更多的是普通工業，這長短常年夜的長尾市場。長尾市場的特色是客戶極端疏散，運用程度異常低，對價錢異常敏感。奇特的市場特征對本體商提出了完整紛歧樣的產物請求：第一，高性價比。第二，易于安排。第三，找到特定運用場景。第四，易用性好。

　　2、跳出低價逝世局，本體和零部件商各司其職

　　今朝解局的鑰匙握在本體商手里，尋覓有更強付出才能的終端痛點運用，開辟分歧運用場景的藍海市場，跳出低價競爭的慣性思想，給下游零部件商留出足夠利潤空間。

　　3、熟悉并善用本錢

　　工業機械人行業屬于本錢密集型行業，對本錢的需求偉大。在如許的行業配景下，行業內的優良公司必需自動進修本錢相干的常識，接觸本錢，懂得本錢，而且擅長應用好本錢。