近日中國機床對象工業協會宣布了四項04專項課題經由過程技巧驗收,分離是:
該課題義務單元為秦川機床對象團體公司,實行時光為2011年1月至2014年12年。課題展開了周詳砂輪主軸機能和動均衡研討、磨削工藝研討和公用磨削軟件開辟、零件靜態優化等多項研討任務,研制出兩臺工程樣機:最年夜加工直徑600mm,法向模數12mm,齒輪磨削精度3-4級。專家以為:課題重要立異點是采取西安交年夜創造的《螺旋錐齒輪齒面修形自動設計實際》停止主機設計,開辟的樣機可選用展成法或成形法磨削螺旋錐齒輪,展成法加工效力較高,成形法實用加工年夜齒輪,各具特點。
“高效周詳齒輪齒圈磨齒機”課題
該課題義務單元為秦川機床對象團體公司,實行時光為2011年1月至2014年6月。課題展開了公用磨削軟件開辟、機械特征和熱特征測試、零件優化設計等多項研討任務,課題研制出一臺工程樣機:最年夜加工直徑1500mm,最年夜加工齒數500,最年夜齒寬500mm,模數14mm,齒輪磨削精度4級及以上。樣機具有展成法和成形法磨削功效,多頭蝸桿砂輪修整與磨削功效;主動對刀功效;齒形齒向修形功效、持續切向位移磨削功效;另外還具有五軸聯動磨削和多頭蝸桿砂輪修形等編程軟件等。其重要機能和目標具有國際先輩程度。
“高周詳數控端齒磨床”課題
該課題義務單元為秦川機床對象團體公司,實行時光為2011年1月至2014年6月。課題展開了周詳反轉展轉任務臺掌握技巧、公用磨削軟件開辟、零件優化設計等多項研討任務,課題研制出一臺高精度數控端齒磨床工程樣機:加工齒形為直齒,加工直徑200-1250mm,加工齒數24-720,最年夜齒寬200mm,齒形角10-60°;圓轉臺直徑800mm,分度精度2″,反復定位精度1″。專家以為,該機床是我國自立開辟的規格最年夜的高精度數控端齒磨床,關于數控機床車銑轉換端面齒輪傳念頭構的周詳加工,供給先輩的加工設備。
“航空動員機精鍛葉片自順應砂帶磨削中間研制及運用”課題
該課題義務單元為中國航動員力股分無限公司(原西安航空動力),重慶年夜學和重慶三磨海達磨床無限公司為重要介入單元。實行時光為2014年1月至2018年7月。課題展開了航發葉片砂帶磨削工業驗證和工裝研討、葉片磨削實際和靠得住性掌握技巧、在線檢測與自順應技巧、主機設計制作等癥結技巧研討,課題研制出兩臺工程樣機:具有在線檢測、疾速模子重構、疾速裝卡和自順應磨削功效,可完成7軸6聯動磨削葉片曲面和進排氣邊沿,經現場運用驗證,到達航空動員機葉片磨削技巧目標請求。近兩年來,現場曾經有該機型的10多臺磨床運用,構成示范運用后果,曾經成為航發葉片精加工的主要設備之一。
該課題義務單元為秦川機床對象團體公司,實行時光為2011年1月至2014年12年。課題展開了周詳砂輪主軸機能和動均衡研討、磨削工藝研討和公用磨削軟件開辟、零件靜態優化等多項研討任務,研制出兩臺工程樣機:最年夜加工直徑600mm,法向模數12mm,齒輪磨削精度3-4級。專家以為:課題重要立異點是采取西安交年夜創造的《螺旋錐齒輪齒面修形自動設計實際》停止主機設計,開辟的樣機可選用展成法或成形法磨削螺旋錐齒輪,展成法加工效力較高,成形法實用加工年夜齒輪,各具特點。
“高效周詳齒輪齒圈磨齒機”課題
該課題義務單元為秦川機床對象團體公司,實行時光為2011年1月至2014年6月。課題展開了公用磨削軟件開辟、機械特征和熱特征測試、零件優化設計等多項研討任務,課題研制出一臺工程樣機:最年夜加工直徑1500mm,最年夜加工齒數500,最年夜齒寬500mm,模數14mm,齒輪磨削精度4級及以上。樣機具有展成法和成形法磨削功效,多頭蝸桿砂輪修整與磨削功效;主動對刀功效;齒形齒向修形功效、持續切向位移磨削功效;另外還具有五軸聯動磨削和多頭蝸桿砂輪修形等編程軟件等。其重要機能和目標具有國際先輩程度。
“高周詳數控端齒磨床”課題
該課題義務單元為秦川機床對象團體公司,實行時光為2011年1月至2014年6月。課題展開了周詳反轉展轉任務臺掌握技巧、公用磨削軟件開辟、零件優化設計等多項研討任務,課題研制出一臺高精度數控端齒磨床工程樣機:加工齒形為直齒,加工直徑200-1250mm,加工齒數24-720,最年夜齒寬200mm,齒形角10-60°;圓轉臺直徑800mm,分度精度2″,反復定位精度1″。專家以為,該機床是我國自立開辟的規格最年夜的高精度數控端齒磨床,關于數控機床車銑轉換端面齒輪傳念頭構的周詳加工,供給先輩的加工設備。
“航空動員機精鍛葉片自順應砂帶磨削中間研制及運用”課題
該課題義務單元為中國航動員力股分無限公司(原西安航空動力),重慶年夜學和重慶三磨海達磨床無限公司為重要介入單元。實行時光為2014年1月至2018年7月。課題展開了航發葉片砂帶磨削工業驗證和工裝研討、葉片磨削實際和靠得住性掌握技巧、在線檢測與自順應技巧、主機設計制作等癥結技巧研討,課題研制出兩臺工程樣機:具有在線檢測、疾速模子重構、疾速裝卡和自順應磨削功效,可完成7軸6聯動磨削葉片曲面和進排氣邊沿,經現場運用驗證,到達航空動員機葉片磨削技巧目標請求。近兩年來,現場曾經有該機型的10多臺磨床運用,構成示范運用后果,曾經成為航發葉片精加工的主要設備之一。