Velox機械人

　　制作中的Velox機械人

　　這些年來，我們賡續(xù)地看到許多風(fēng)趣的機械人設(shè)計，它們有的會蹦會跳，有的會翻會滾，冒險經(jīng)由過程曲折龐雜的地形。不外，一家名為軟能體系（Pliant Systems）的紐約工程公司研制的Velox機械人則作風(fēng)奇特。它應(yīng)用一種新鮮的波形推動體系，既能在水中或水面自若行進，又能超出曲折的海洋，比來更學(xué)會一新招——在冰面上滑行。

　　本來，這款Velox機械人進步時其實不靠扭轉(zhuǎn)的剛性葉片，而是依附圍在身材周圍的柔性鰭驅(qū)動。機載的盤算機給致動器分派功率，讓其推進又寬又長的柔性鰭作海浪形活動，這使機械人在水中游動時能與黃貂魚媲美，連舉措都極端類似；須要在水中懸停時，它將鰭片向上豎起，堅持定力。

　　而當接近海洋時，機械人能將鰭片轉(zhuǎn)過90度，從下方支持本身，變身為一輛空中遨游車，在固體外面上挪動。公司稱，機械人能行進在沙地、雪原，和人鋪設(shè)的水泥、石子路上，固然比來又在堅固的冰面上露了一手。

　　在充斥植物的水域，諸如珊瑚礁、紅樹林和海草床等情況敏感的海域，它穿行時模擬兩棲爬蟲類，用分立的推動器取代螺旋推動器，下降纏結(jié)的風(fēng)險，盡可能削減對植物的傷害和對堆積物層的攪擾。所以，說它是水陸兩棲機械人，其實真是小視了它。

　　要說機械人的這些奇特才能，還源自該公司對可再生動力的研討。首席履行官彼得羅·費拉多很愿望能借助本身在陸地生物學(xué)方面的常識，奇妙應(yīng)用海浪和潮汐的能量。他摸索一種生物形狀的靈活裝配，不只能捕捉能量，還能用作陸地情況下的交通對象。如許就有了Velox。

　　費拉多稱，眼下Velox只是概念證實，但它具有的挪動性選項能夠帶來普遍的潛伏運用。好比，增強專業(yè)潛水員的小我推動才能；攜帶醫(yī)療用品或彈藥渡水送給海灘上的軍隊；或在北極地域參加迷信考核部隊，不雅察熊媽媽和它幼崽的運動。