記者從位于湖南湘潭的湘電重型設備無限公司得悉:由該公司自立研制的我國首臺65噸無人駕駛機電車日前勝利下線,出發發往云南普朗銅礦。
湘電重卸車輛研討所擔任人引見,新研發的65噸無人駕駛機電車,能與礦山旌旗燈號體系和調劑體系無縫聯接,完成列車裝、運、卸全進程無人化;與慣例機電車比擬,可以免工資掉誤、根絕人員平安變亂,不只平安靠得住,并且臨盆效力增長了4倍,牽引分量跨越600噸,合適井下或露天無人運輸的工礦情況。
記者從位于湖南湘潭的湘電重型設備無限公司得悉:由該公司自立研制的我國首臺65噸無人駕駛機電車日前勝利下線,出發發往云南普朗銅礦。
湘電重卸車輛研討所擔任人引見,新研發的65噸無人駕駛機電車,能與礦山旌旗燈號體系和調劑體系無縫聯接,完成列車裝、運、卸全進程無人化;與慣例機電車比擬,可以免工資掉誤、根絕人員平安變亂,不只平安靠得住,并且臨盆效力增長了4倍,牽引分量跨越600噸,合適井下或露天無人運輸的工礦情況。