翼龍Ⅱ無人機 勝利首飛

　　2月27日，中國航空工業(yè)自立研制的新型長航時偵查襲擊一體型多用處無人機體系——翼龍Ⅱ無人機勝利首飛。這標記著我國已緊緊控制航空設(shè)備的相干癥結(jié)技巧，步入全球年夜型察打型無人機一流程度。

　　翼龍Ⅱ無人機有哪些優(yōu)勢？其最年夜特色是甚么？“翼龍”下一步成長趨向是甚么？28日，記者專訪了中國航空工業(yè)團體成都飛機設(shè)計研討所副總設(shè)計師、翼龍系列無人機總設(shè)計師李屹東。

　　“之前的無人機多半指令要靠人來操控，而翼龍Ⅱ無人機曾經(jīng)根本上不消人工了。將以往各類操作紀律及處置方法釀成軟件體系，是翼龍Ⅱ無人機最年夜的亮點。”李屹東表現(xiàn)，翼龍Ⅱ無人機完成一次義務(wù)，只需輸出預設(shè)指令，飛翔員的義務(wù)重要是監(jiān)控，且只會在有異常和半途轉(zhuǎn)變義務(wù)時才會參與。

　　翼龍Ⅱ也是中國首款拆卸渦輪螺旋槳動員機的無人機。為何翼龍Ⅱ會選用渦輪螺旋槳動員機組合？李屹東說：“無人機可選用許多類型的動力，依據(jù)請求會選擇分歧組合。渦噴渦扇實用于年夜型有人無人飛翔器，而要知足翼龍Ⅱ分量輕、功率年夜和耗油量低的請求，介于活塞與渦噴之間的渦輪螺旋槳組合是最優(yōu)選擇。”

　　李屹東彌補道，飛機氣動外形的優(yōu)化設(shè)計也使其削減了動力消費，好比要尋求長航時飛翔，就會將機翼設(shè)計長一些，以減小引誘阻力。

　　翼龍Ⅱ的隱身后果若何？“翼龍Ⅱ無人機長11米、高4.1米、翼展20.5米，其面向的襲擊對象是特別群體，隱身重要防備目視和聲響。因尺寸小，故不容易被視力所及，而其聲響后果更不容易被發(fā)明。”李屹東說。

　　我國無人機研制程度為何成長較快？李屹東說：“最近幾年來，受害于對最早進有人機技巧的控制，我國自立高端無人機獲得很多自創(chuàng)，國產(chǎn)無人機程度得以疾速成長。”

　　方才首飛勝利的翼龍Ⅱ無人機體系由翼龍Ⅱ無人機、空中站、義務(wù)載荷和空中保證體系構(gòu)成。飛機最年夜飛翔高度為9000米，最年夜飛翔速度達每小時370千米。

　　“縱不雅全球同類無人機，翼龍Ⅱ和美國MQ-9‘逝世神’無人機程度相當，屬于世界一流程度。”李屹東表現(xiàn)。

　　得益于飛機平臺機能、動力晉升和掛載才能的優(yōu)化，其最年夜騰飛分量到達4.2噸，外掛才能為480公斤，可完成20小時連續(xù)義務(wù)續(xù)航。

　　翼龍Ⅱ無人機尺度設(shè)置裝備擺設(shè)分解孔徑雷達、激光制導導彈和GPS制導炸彈等先輩裝備。它可以履行偵查、監(jiān)督和對地襲擊等義務(wù)，經(jīng)擴大還可以停止諜報搜集、電子戰(zhàn)、搜救，合適于軍事義務(wù)、反恐維穩(wěn)、邊疆巡查和平易近事用處。

　　下一代“翼龍”將會有甚么新技巧？“起首會擴展運用規(guī)模，其次會聯(lián)合分歧的作戰(zhàn)系統(tǒng)，讓‘翼龍’做到更靈活、更疾速、更隱身”。李屹東說，最主要的，固然是讓下一代“翼龍”更聰慧，具有更多的人工智能，有進修才能。也就是說，即便有半途轉(zhuǎn)變作戰(zhàn)義務(wù)的指令也會本身處理。