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半導(dǎo)體企業(yè)轉(zhuǎn)型智能化有多難?自動化產(chǎn)業(yè)扮演啥角色

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放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-03-09   瀏覽次數(shù):678
核心提示:在向智能化轉(zhuǎn)型的過程中,自動化又能為電子制造業(yè)提供哪些幫助呢?恰逢工業(yè)自動化和工業(yè)培訓(xùn)領(lǐng)域領(lǐng)先的企業(yè)費(fèi)斯托(Festo)深圳體驗(yàn)中心揭幕儀式,邀請記者前往參觀,借此機(jī)會我們與Festo電子輕型裝配行業(yè)華南區(qū)銷售經(jīng)理劉高亮先生一同探討了自動化、智能制造及電子制造業(yè)在當(dāng)前背景下相互間的關(guān)系。

從“制作”向“智造”轉(zhuǎn)型是現(xiàn)今中國制作業(yè)的主題和趨向,在這一進(jìn)程中,主動化家當(dāng)擔(dān)負(fù)側(cè)重要腳色,助推智能制作落地加快工業(yè)進(jìn)級轉(zhuǎn)型,復(fù)興實(shí)體經(jīng)濟(jì)晉升綜合國力,為制作業(yè)邁向新紀(jì)元供給著最堅(jiān)實(shí)的力氣。


智妙手機(jī)、可穿著裝備、智能家電的涌現(xiàn)和疾速成長,令電子信息制作業(yè)范圍敏捷擴(kuò)展,統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2016年范圍以上電子信息制作業(yè)增長值增加10%,高于全國工業(yè)均勻程度4個百分點(diǎn)以上。當(dāng)今智能汽車的慢慢突起再次帶動了電子信息制作業(yè)的提高進(jìn)級,并提出了更高的技巧請求。


在向智能化轉(zhuǎn)型的進(jìn)程中,主動化又能為電子制作業(yè)供給哪些贊助呢?恰逢工業(yè)主動化和工業(yè)培訓(xùn)范疇搶先的企業(yè)費(fèi)斯托(Festo)深圳體驗(yàn)中間開幕典禮,約請記者前去觀賞,借此機(jī)遇我們與Festo電子輕型拆卸行業(yè)華南區(qū)發(fā)賣司理劉高亮師長教師一同商量了主動化、智能制作及電子制作業(yè)在以后配景下互相間的關(guān)系。

工業(yè)自動化 電子制造業(yè)



深圳Festo體驗(yàn)中間開幕典禮

工業(yè)自動化 電子制造業(yè)



Festo電子輕型拆卸行業(yè)華南區(qū)發(fā)賣司理 劉高亮


問:Festo在深圳新建客戶體驗(yàn)中間的目標(biāo)是甚么?


劉高亮:電子行業(yè)是深圳的一個主力行業(yè),我們有許多重點(diǎn)客戶在深圳寶安鄰近,是以我們以辦事于客戶為準(zhǔn)繩,樹立了這間體驗(yàn)中間。中間不只是展現(xiàn)產(chǎn)物,更多的是供給一個平臺,讓客戶的工程師可以和費(fèi)斯托的運(yùn)用工程師一路商量若何完成他們的設(shè)法主意和創(chuàng)意。經(jīng)由過程理論操作把客戶工程師沒法自力完成的設(shè)法主意,經(jīng)過我們的伺服機(jī)電、活動掌握器、電缸等一系列硬件產(chǎn)物和軟件聯(lián)合搭建成可在現(xiàn)實(shí)臨盆中運(yùn)用的計(jì)劃。

工業(yè)自動化 電子制造業(yè)



Festo深圳客戶體驗(yàn)中間


問:電子元器件正在向小型化、微型化成長,集成度也愈來愈高,這關(guān)于SMT行業(yè)提出了哪些請求?


劉高亮:第一,電子產(chǎn)物的多樣性和疾速換代對SMT的柔性提出了更高的請求,之前一條臨盆線只臨盆一種產(chǎn)物或統(tǒng)一規(guī)格的產(chǎn)物,但如今每條產(chǎn)線須要臨盆分歧規(guī)格、功效的產(chǎn)物。第二,元器件愈來愈小、精度愈來愈高,也就進(jìn)步了關(guān)于臨盆裝備的精度請求。第三,市場競爭劇烈,經(jīng)由過程電子元器件和拆卸技巧晉升電子產(chǎn)物的機(jī)能和質(zhì)量的需求變年夜了,是以對廠商臨盆線的穩(wěn)固性提出了更高的請求。


問:今朝,中國正在年夜力成長半導(dǎo)體家當(dāng),國際各地紛紜成立家當(dāng)基金,投資總額逾千億元,我留意到Festo也有半導(dǎo)體系體例造方面的處理計(jì)劃,那末Festo的處理計(jì)劃有甚么特色?將來有甚么半導(dǎo)體行業(yè)方面的計(jì)劃?


劉高亮:半導(dǎo)體行業(yè)是一個很成熟的行業(yè),今朝屬于家當(dāng)進(jìn)級階段,產(chǎn)物趨勢于小型化、多樣化、高穩(wěn)固性,臨盆制作則是向周詳化偏向成長。Festo產(chǎn)物在半導(dǎo)體前端和后端都有運(yùn)用,在晶圓體的移載傳輸體系、還有冷凝水的處置體系都有過勝利案例。別的,我們可以或許應(yīng)用Festo真空體系(真空產(chǎn)生器、伯努利真空吸盤等等)完成半導(dǎo)體晶圓體無痕移載這一請求。將來在半導(dǎo)體范疇,我們會投入一個團(tuán)隊(duì)和韓國Festo溝通協(xié)作,依據(jù)市場需求,開辟更多半導(dǎo)體行業(yè)須要的計(jì)劃。


問:汽車家當(dāng)正在向智能網(wǎng)聯(lián)偏向退化,智能汽車會采取年夜量的傳感器、芯片等元器件,您以為智能汽車將帶給電子制作業(yè)哪些機(jī)會?關(guān)于汽車制作的處理計(jì)劃提出了甚么新請求?


劉高亮:智能汽車催生了許多電子行業(yè)細(xì)分家當(dāng),如新動力汽車帶動了鋰電池行業(yè),智能駕駛帶動了智能掌握、傳感器(雷達(dá)、攝像)、履行器等產(chǎn)物的成長,讓全部電子行業(yè)的潛力敏捷蓬勃成長。然則關(guān)于汽車電子的技巧請求更高了,須要加倍尖真?zhèn)€產(chǎn)物去包管平安性,因?yàn)橹悄芷噷儆谛屡d行業(yè),所以有許多新技巧,也恰是我們在商量和成長的,可以說智能汽車關(guān)于我們既是挑釁也是機(jī)會。


比擬傳統(tǒng)汽車,智能汽車參加了更多的電子元器件,臨盆線上須要抓取的零件更多,進(jìn)步了對臨盆線的穩(wěn)固性和柔性方面的請求。今朝在汽車電子行業(yè),F(xiàn)esto曾經(jīng)和許多企業(yè)睜開協(xié)作,為他們做一些智能元器件息爭決計(jì)劃,我們供給電驅(qū)動、掌握器、伺服機(jī)電體系為客戶完成臨盆線柔性和精度的目的。由于汽車電子產(chǎn)物在穩(wěn)固性和平安性方面請求遠(yuǎn)高于3C產(chǎn)物,所以它的精度和質(zhì)量請求更高,對臨盆線穩(wěn)固性請求也就更高。是以在這方面費(fèi)斯托不只是用傳統(tǒng)的氣動產(chǎn)物,還會用伺服機(jī)電、PLC掌握器、傳感器、電驅(qū)動、高精度攝像頭來為客戶殺青目的。


問:中國制作業(yè)處于轉(zhuǎn)型進(jìn)級的主要階段,對主動化市場需求偉大,請問今朝Festo在中國市場占比有多年夜,發(fā)賣量較年夜的是哪些行業(yè)和地域?


劉高亮:因?yàn)橹鲃踊袠I(yè)太廣,我沒有方法說一個精確的占比。


Festo在中國市場有三個存眷的行業(yè):電子、汽車、食物與包裝。別的,我們同時具有電動技巧處理計(jì)劃和藹動技巧處理計(jì)劃,這點(diǎn)在主動化行業(yè)長短常搶先的。


問:《中國制作2025》目的中,智能制作是主攻偏向,制作業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型進(jìn)程中,電子制作企業(yè)重要須要晉升哪些方面的才能?


劉高亮:依據(jù)我小我的懂得,在工業(yè)4.0或《中國制作2025》的指引下,許多外鄉(xiāng)企業(yè)都有成長臨盆智能化的意向。以電子行業(yè)而言,早年是人工密集型的行業(yè),人工處置、組裝、檢測占多數(shù),如今許多企業(yè)都有向智能化轉(zhuǎn)型的設(shè)法主意。從現(xiàn)實(shí)情形來看,電子制作企業(yè)在轉(zhuǎn)型進(jìn)程中,起首是須要晉升工程師的設(shè)計(jì)才能,在這方面,F(xiàn)esto會為客戶供給氣動、電驅(qū)動方面技巧的培訓(xùn)。其次是晉升臨盆工人的操作才能,智能化臨盆線的操尷尬刁難于現(xiàn)實(shí)操作的工人才能請求很高。


問:在特朗普上任后,一向在倡導(dǎo)美國制作,把臨盆線搬回美國,如今已有一些年夜廠做出呼應(yīng),您以為這關(guān)于中國的制作業(yè)能否會發(fā)生影響?


劉高亮:從全體來看,我以為對中國的影響不會太年夜,一方面中國的電子類產(chǎn)物市場異常宏大,中國事世界上最年夜的3C產(chǎn)物花費(fèi)市場,除此以外還有新動力汽車、太陽能等中國當(dāng)局年夜力成長的新興行業(yè),這些都邑帶動中國制作業(yè)和主動化市場的成長。另外一方面,競爭關(guān)于市場是有利益的,競爭更加劇烈,越可以安慰市場成長,安慰中國智能制作成長的速度。

 
 
 
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