5月2日新聞,三星方才獲批在韓國國際公共途徑上測試無人駕駛汽車。據懂得,三星無人駕駛汽車將應用貿易化的古代品牌車輛裝備最新的攝像頭和傳感器,至于更多細節則還沒有被表露。
三星早在2015年,宣告正在創立一個新的團隊來研發無人駕駛汽車技巧。其時這個部分專注于組件而不是整車。
業內剖析指出,Google、Uber等互聯網公司和重要汽車制作商很早就開端研發主動駕駛技巧,關于蘋果和三星而言,優勢在于起步較晚,優勢在于本身在智妙手機等范疇的積聚和經歷。
5月2日新聞,三星方才獲批在韓國國際公共途徑上測試無人駕駛汽車。據懂得,三星無人駕駛汽車將應用貿易化的古代品牌車輛裝備最新的攝像頭和傳感器,至于更多細節則還沒有被表露。
三星早在2015年,宣告正在創立一個新的團隊來研發無人駕駛汽車技巧。其時這個部分專注于組件而不是整車。
業內剖析指出,Google、Uber等互聯網公司和重要汽車制作商很早就開端研發主動駕駛技巧,關于蘋果和三星而言,優勢在于起步較晚,優勢在于本身在智妙手機等范疇的積聚和經歷。