中國的動力市場傳遞出關于政策目的和減排趨向的龐雜旌旗燈號?？稍偕鷦恿Φ钠饰鰩熎蛴谠u論辯論中國可再生動力裝機擴增的速度，并將中國視為全球干凈動力的引導者；而煤炭的支撐者和藹候疑惑論者更愿意聚焦于中國在運營和在建的燃煤機組數目，并表現氣象變更那套說辭基本站不住腳。
從氣象變更的角度看，最幻想的情形是中國關停一切的燃煤電廠并轉向干凈動力。在實際中，中國的動力經濟好像一艘巨輪，沒法在彈指之間調轉偏向。中國的低碳轉型是不爭的現實，但僅靠增長可再生動力的裝機量是遠遠不敷的。為了填補幻想和實際之間的差距，中國正在推行新技巧，年夜幅下降現役燃煤電廠的年夜氣凈化物和溫室氣體排放。
懂得中國煤炭家當的轉型形式關于掌握中國動力市場的走勢相當主要，而且有助于評價中國在全球氣象行為中的立場。經由過程訪問和調研，美國提高中間（CAP）發明中國的煤炭家當正在閱歷一場偉大的變更。這個國度正在向逾額完成減排目的而進步，煤炭干凈化恰是過程的一部門。另外，實用于美國的動力計劃其實不必定實用于中國。分歧于美國，中國并沒有便宜且豐碩的頁巖氣資本。中國要想明顯下降排放，更高效的燃煤發電是短時間和中期內的必選項。而在美國，投資扶植新一代的燃煤電廠明顯不是好的處理計劃。以下是CAP的詳細發明。
中國煤機電組干凈化
中國當局正面對兩難的地步。一方面，中國弗成能一夜之間將煤炭從動力構造中移除，由于自然氣供給還不成熟，可再生動力的成長也沒法一揮而就。另外一方面是中國"對干凈空氣的訴求，他們愿望空氣質量立刻獲得改良。年夜氣凈化與經濟成長和腐爛一路，成為在朝者須要優先處理的成績。中國當局的計劃是：全速成長可再生動力，同時扶植全球最高效、最低排放的煤電系統。
在中國，曩昔那種高凈化的電廠將不再有一席之地。當局正慢慢關停老舊低效且高排放的燃煤電廠，取而代之的是全新的低排放電廠，其效力高于美國今朝一切在運營的燃煤電廠。CAP比較了中美兩國運轉效力最高（煤耗最低）的前100臺機組，成果顯示出驚人的差別。
1．美國燃煤機組的投產時光比中國早。美國一切在運營燃煤機組的均勻年紀是39年，88%的裝機于1950至1990年間投產。效力排名前100機組的投產時光散布于1967至2012年之間。在中國，效力前100的機組則于2006至2015年間投產。
