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百度地圖的AI進化仍然在持續 摩爾定律重現

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放大字體  縮小字體 發布日期:2017-09-30   瀏覽次數:431
核心提示:  開車用完導航以后,百度地圖為此次駕駛進程打了分,而且賡續積聚,構成一套包括五個維度的評分系統,贊助車主改良本身的駕駛習氣。這些平日都須要專業人士消費年夜量精神能力做到的工作,現在經由過程百度地圖的

  開車用完導航以后,百度地圖為此次駕駛進程打了分,而且賡續積聚,構成一套包括五個維度的評分系統,贊助車主改良本身的駕駛習氣。這些平日都須要專業人士消費年夜量精神能力做到的工作,現在經由過程百度地圖的 人工智能技巧 ,即時就可以得出成果。

百度地圖的AI進化仍然在持續 摩爾定律重現

  這只是百度地圖V10.2.0新版本更新中的一個小功效,卻曾經足以讓人冷艷,而聯合今朝百度地圖新推出的功效,和以往功效的優化總結起來,人們會驚奇的發明, 人工智能 現在不只是指點人們出行,更可以或許琢磨人們心思,完成好像聰明性命般的特性化辦事。

  出行的特性化需求,只要AI可以知足

  想要辨認一小我的身份,在實際社會中最通用的方法就是收集指紋,但現實上,每一個人的出行軌跡提醒的出行愛好,異樣會和指紋一樣舉世無雙。在百度地圖AI進級之前,人們印象中的手機地圖更多是一款通用對象,即使具有了平臺屬性,依然是處于絕對機械的交互情況傍邊,固然人們索求的內容分歧,但提議方法年夜致雷同。

  但是現實上,出行是一個異常宏大的概念,出門下班是出行、外出旅游是出行、出門買菜照樣出行,不止年夜家目標分歧,光是交通對象就組成極其宏大的家當系統。每種出行類型都有分歧的需求,假如地圖一模一樣,就一直只能成為人們出行中的幫助,是生涯中的插曲。百度地圖的愿景明顯不止于此,在人工智能技巧的加持之下,其功效立異和產物進級的腳步賡續加速,此次推出的新版本中,從年夜的方面總結,分歧出行需求的人群可以或許經由過程分歧的功效組合找到所需。

  好比“老司機”們可以取得更加智能的導航辦事,尋求效力的“高效強人士”可以一鍵取得多種出行方法的整合推舉,“活動咖”可以進入跑步形式,遠行的“遠程客”則可以更輕松的控制行程。每小我群所觸及的功效面前都有AI的支撐,人工智能一方面可以或許更快捕獲用戶的分歧需求,一方面又經由過程供給AI化的聰慧功效,帶來特性化的地圖辦事。

  全場景籠罩,從主動到自動年夜幅晉升用戶應用時光

  從功效退化的角度看,百度地圖曾經在處理A點到B點的根本成績基本上,開端邁向對人群、場景的細分化,這個中有一個癥結性的改變,就是地圖從本來主動供給地輿地位信息檢索的平臺,改變為自動供給出行辦事的數字化“地圖助理”。

  在新版本中,百度地圖為“高效強人士”專門首創的“Go出行”功效,就是一個典范代表。用戶只須要輸出目標地,便可以在一個頁面取得菜單式的出行選項,可使用的出租車、公交地鐵、騎行等具體信息都列在下面,幾個計劃還會相互比擬,把最快的和最經濟的標注出來,同時像出租車須要候車多久也顯示出來,在一些場景下,還能算出智能混雜道路,“地鐵+騎行”、“打車+地鐵”等,不再須要用戶本身一個個比擬怎樣樣出行更適合,有百度地圖就可以一步到位。對用戶極簡、周全出現的面前,是百度地圖毫秒級對海量、及時年夜數據的運算,而且經由過程神經收集和機械進修的方法洞察用戶需求,給出在比較后的處理計劃。

  更展示百度地圖自動性的,是十一時代能夠會被有數人調取的“AR智能伴游”功效,當用戶達到鼓浪嶼如許的景區時,翻開手機就可以取得全程專業導游級的引誘和講授,數字世界和實際氣象無縫對接。關于百度地圖用戶而言,十一時代不管是旅游、投親訪友、照樣健身,也不管是跨城市乘坐飛機高鐵、乘坐出租車、騎單車照樣步行,百度地圖都能供給全場景的自動辦事,隨之而來的,百度地圖的活潑度、用戶應用時光勢必年夜幅爬升。

  智能語音,是手機地圖擯棄手機的開端?

  新版本中,最使人欣喜的,依然屬于百度地圖的智能語音。現實上這并不是百度地圖新推出的功效,但其退化的速度和一日千里的適用性,卻讓人不能不發生更多額定的等待。

  依托百度壯大的中文辨認才能,良久之前百度地圖便可以經由過程語音檢索信息,體驗比擬同類產物而言高幾個品級,但以往須要點擊按鈕、或許用搖一搖的方法翻開。而從上一個版本開端,百度地圖完成了從語音辨認到智能語音的退化,用戶只須要對百度地圖說“小度小度”,智能語音即被直接叫醒,而且可以完成多輪交互。到了新版中,百度地圖智能語音已可以做到“駕車全流程語音操控”、“Poi查詢”、“道路查詢并挑選”等從行業成長近況看來已屬逆天的功效。

  在駕車進程中,和智能語音“小度小度”對話完整不須要雙手,也不須要眼睛分神介入,智能語音便可處理交互成績。關于十一時代自駕游的人來講,一車上能夠坐滿主張都挺多的全家老少,開車時忽然須要導航,一句“小度小度”即可即刻叫醒智能語音,異常適用,手不消分開偏向盤的司機讓搭車人有了更多平安保證。

  不外,如許的退化也會發生另外一個成果,當用戶可以和百度地圖措辭,何須還要用眼看、用手點?能否還須要視聽一體的手機作為硬件載體?我們無妨年夜膽猜想,智能語音或將成為百度地圖引爆手機地圖反動的導火索,而百度地圖在人工智能進級以后的疾速退化,讓人們模糊看到摩爾定律在AI時期重啟的愿望。

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