科技在立異，時(shí)期在變革，人類在提高，你可曾感到危機(jī)？
京東重磅宣告！
就在前天（10月9日），京東官方宣告，已建玉成球首個(gè)全流程無(wú)人倉(cāng)，從入庫(kù)、存儲(chǔ)，到包裝、分揀，真真正正完成全流程、全體系的智能化和無(wú)人化！
并且，該無(wú)人倉(cāng)照樣全球首個(gè)年夜型綠色無(wú)人倉(cāng)庫(kù)——房頂全體是太陽(yáng)能電池板，日間充電，早晨供庫(kù)房任務(wù)。
京東表現(xiàn)，依據(jù)計(jì)劃，這個(gè)無(wú)人倉(cāng)的日處置定單才能將跨越20萬(wàn)單。
甚么概念？
傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)一天的定單處置量只要3-4萬(wàn)。這意味著，無(wú)人倉(cāng)庫(kù)是人工倉(cāng)庫(kù)效力的4-5倍。
因而可知，此次表態(tài)的無(wú)人倉(cāng)，對(duì)全部物流范疇而言，具有里程碑意義。
1）機(jī)械人軍團(tuán)最強(qiáng)集結(jié)
全程“無(wú)人”，依附的是“機(jī)械人軍團(tuán)最強(qiáng)集結(jié)”。
好比，在貨色入庫(kù)、打包等環(huán)節(jié)，京東無(wú)人倉(cāng)裝備了三種分歧型號(hào)的六軸機(jī)械臂，運(yùn)用在分歧特定場(chǎng)景下；
在分揀場(chǎng)內(nèi)，京東引進(jìn)了三種分歧型號(hào)的智能搬運(yùn)機(jī)械人履行義務(wù)；
京東經(jīng)由過(guò)程2D視覺(jué)辨認(rèn)、3D視覺(jué)辨認(rèn)和由視覺(jué)技巧與紅外測(cè)距構(gòu)成的2.5D視覺(jué)技巧，為這些智能機(jī)械人裝置了“眼睛”，完成了機(jī)械與情況的自動(dòng)交互。
立庫(kù)存儲(chǔ)
分揀機(jī)械人主動(dòng)分揀
經(jīng)由過(guò)程視覺(jué)磨練智能分揀
運(yùn)輸機(jī)械人主動(dòng)運(yùn)輸貨色
打包機(jī)械人主動(dòng)打包
在無(wú)人倉(cāng)的全部流程中，從到貨、碼垛、供包、分揀，再到集包轉(zhuǎn)運(yùn)，運(yùn)用了多種分歧功效和特征的機(jī)械人，而這些機(jī)械人不只可以或許根據(jù)體系指令處置定單，還可以完成主動(dòng)躲避、途徑優(yōu)化等，完成協(xié)同任務(wù)。
2）智能籠罩率：100%
此前，由京東開(kāi)辟并具有自立產(chǎn)權(quán)的“亞洲一號(hào)”已經(jīng)是國(guó)際聰明物流的佼佼者，90%以上操作已完成主動(dòng)化。而這一次，全流程無(wú)人倉(cāng)的主動(dòng)化、智能化裝備籠罩率更是到達(dá)100%，可以依據(jù)定單數(shù)目的變更，隨時(shí)調(diào)劑定單處置方法，以應(yīng)對(duì)電商靈巧多變的營(yíng)業(yè)形狀。
3）智能算法，不糟蹋1厘米資料
值得一體的是，京東無(wú)人倉(cāng)還具有耗材智能算法推舉等搶先技巧，可以完成全主動(dòng)體積順應(yīng)性包裝。
數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)快遞行業(yè)一年消費(fèi)紙箱跨越100億個(gè)。而智能耗材算法推舉可以包管紙箱、包裝袋等包裝物的準(zhǔn)確應(yīng)用，讓每厘米包裝資料都能施展它的價(jià)值。
讓我們來(lái)看一下完全版的視頻（時(shí)長(zhǎng)約2分44秒）：
據(jù)懂得，相似如許的無(wú)人倉(cāng)庫(kù)本錢(qián)異常廉價(jià)。由于無(wú)人倉(cāng)庫(kù)節(jié)儉了90%以上的人工本錢(qián)，只須要付出倉(cāng)庫(kù)房錢(qián)、水電費(fèi)用與每個(gè)月的機(jī)械檢測(cè)、維修費(fèi)用；
不須要付出年夜量的人工費(fèi)用、天然也就不須要額定的治理費(fèi)用、財(cái)政費(fèi)用、行政費(fèi)用；
更主要的是：機(jī)械可以24小時(shí)任務(wù)，不須要歇息，統(tǒng)一天干的活根本是人類的四倍以上！
不止無(wú)人倉(cāng)庫(kù)，還有沒(méi)有人車
異樣是京東物流。
9月28日，京東縮小招：無(wú)人貨車送貨！
主動(dòng)駕駛、道路計(jì)劃、自動(dòng)換道、車位辨認(rèn)、自立停車……
無(wú)人貨車，經(jīng)由過(guò)程搭載的雷達(dá)、傳感器、高精地圖及定位體系，可以提早感知150米外的妨礙物，從新計(jì)劃途徑。碰到旌旗燈號(hào)燈，不消怕，前視攝像頭也能夠感知。
完整完成主動(dòng)駕駛！
無(wú)人駕駛+ 感知體系，物流運(yùn)輸被從新界說(shuō)。
你感觸感染到危機(jī)了嗎？
這是科技的沖破，時(shí)期的提高，而獨(dú)一覺(jué)得甜蜜的就是快遞員和司機(jī)了。僅在國(guó)際，依據(jù)從業(yè)者申報(bào)的數(shù)據(jù)，截至2016歲首年月，全國(guó)社會(huì)化電商物流從業(yè)人員曾經(jīng)到達(dá)203.3萬(wàn)人。
現(xiàn)實(shí)上，任何行業(yè)都在往智能的偏向成長(zhǎng)，人工智能和機(jī)械正在入侵我們的生涯，以愈來(lái)愈快的速度。
快遞員并不是第一個(gè)遭到?jīng)_擊的任務(wù)崗?fù)ぃ鹑谛袠I(yè)的信審員們也在閱歷著被人工智能算法代替的苦楚，將來(lái)還會(huì)有更多的任務(wù)崗?fù)け蝗斯ぶ悄艽妗?/p>
我們每一個(gè)人都曉得人工智能的年夜勢(shì)將至，但卻很少認(rèn)識(shí)到其實(shí)它曾經(jīng)到來(lái)。
人類變更了人間一切，明天終究輪到了變更本身。我們要實(shí)時(shí)充電晉升本身，避免外行業(yè)洗牌時(shí)，被時(shí)期鐫汰。
讓我們一路加油！！！
