早在一億六萬萬年前，鳥類就開端帶著同黨飛翔了。羽毛同黨讓它們能在空中自在變換舉措，抵抗分歧風(fēng)向，乃至對情況的順應(yīng)性也很強。但是，鳥類航空專家們表現(xiàn)他們都邑碰到一個配合的成績：機翼帶來的不只是升力（lift），還有拖力（drag），升力在飛機起航和下降時相當(dāng)主要，而拖力會障礙飛機飛得更快。
今朝一個很好的處理辦法就是制作出可以主動轉(zhuǎn)變機翼舒展長度的飛機。
媒體新聞，近日洛桑聯(lián)邦理工年夜學(xué)（EPFL）智能體系試驗室的研討人員曾經(jīng)研制出了一種帶同黨的低耗能無人機，它能在飛翔進程中轉(zhuǎn)變翼展長度，還能在狹小空間中高速飛翔。
研討員 Dario Floreano 引見道：“鳥兒之所以可以或許轉(zhuǎn)變同黨的年夜小和外形，是由于它們的鉸接式骨架受肌肉掌握，并且有羽毛籠罩。當(dāng)同黨折疊的時刻羽毛就會隨著堆疊起來。”
（圖片起源：spectrum.ieee）
為了讓無人性能夠像鳥兒一樣自在地飛行，EPFL 的研討人員應(yīng)用了含有玻璃纖維的人工羽毛，并在下面覆上一層尼龍資料，應(yīng)用碳纖維構(gòu)造加固。經(jīng)由過程一張一合的同黨，無人機可以在空中疾速飛翔，而當(dāng)這類同黨折疊在一路時，還可以或許招架強風(fēng)。
小編懂得到，這類具有天然羽毛的折疊機翼可以或許轉(zhuǎn)變本身 41％ 的外面積：當(dāng)機翼完整折疊，它的升力將會進步 32 %，拖力將會下降 40 %，而且無人機的最高速度將會從每秒 6.3 米進步到每秒 7.6米。但是，值得留意的是，機翼面積的減小也會使得無人機的靈活性較差，這也恰是可變形的機翼如斯主要的緣由。而 EPFL 研收回的無人機在飛翔中可以轉(zhuǎn)變翼展長度，在須要的時刻停止機翼折疊，不須要的時刻則會睜開。這類無人性能夠自若地穿過妨礙物，招架強風(fēng)的進擊，還能依據(jù)風(fēng)向本身調(diào)劑機翼。天然羽毛機翼曾經(jīng)贊助研討團隊完成了空氣動力學(xué)的目的。
關(guān)于無人機而言，最年夜的挑釁之一就是很難在空氣動力學(xué)效力與裝備分量之間找到均衡點。在機身上增長如許的裝配無疑是一個挑釁，由于它占用了無人機的機身面積。而這類無人機每側(cè)機翼都安有 8 片異常輕的天然羽毛，可舒展壓縮，就像真的鳥兒一樣，不會由于同黨太重而負荷不了。另外，雷鋒網(wǎng)還懂得到，這類無人機還可接收長途遙控，機身上裝置了一塊電子板，可記載動員機、無人機的飛翔姿態(tài)和 GPS 定位等主要信息。如許一來，你也不消擔(dān)憂它走丟了。
EPFL 的研討人員愿望可以經(jīng)由過程天然羽毛機翼的方法來增長無人機在風(fēng)速太高的城市中飛翔的穩(wěn)固性，讓人們可以更自若地應(yīng)用無人機來完成義務(wù)。
